Časti hriadeľa sú jednou z typických častí, jeho hardvérové príslušenstvo sa používa hlavne na podporu prevodových častí, prenosového krútiaceho momentu a nosných ložísk, podľa rôznej štruktúry častí hriadeľa, vo všeobecnosti možno rozdeliť na optický hriadeľ, rebríkový hriadeľ a tri druhy hriadeľ špeciálneho tvaru; Alebo je rozdelený na pevný hriadeľ, dutý hriadeľ atď., Používa sa na mechanické nosné ozubené koleso, koleso a iné časti prevodovky, na prenos krútiaceho momentu alebo pohybu. Axiálna časť je rotačná časť tela, dĺžka je väčšia ako priemer, vo všeobecnosti sa skladá z vonkajšieho stĺpika sústredného hriadeľa, povrchu kužeľa, vnútorného otvoru, závitu a zodpovedajúceho koncového čela. Podľa tvaru konštrukcie možno axiálnu časť rozdeliť na optickú os, stupňovitú os, dutú os a kľukový hriadeľ. Ak je pomer strán osi menší ako 5, nazýva sa vedľajšia os a ak je väčší ako 20, nazýva sa jemná os. Väčšina osí je medzi týmito dvoma osami. Technológia spracovania častí hriadeľa
Hriadeľ je podopretý ložiskami a hriadeľ ložiska sa nazýva čap. Čap je montážnou referenciou hriadeľa a jeho presnosť a kvalita povrchu sú vo všeobecnosti veľmi vysoké. Technické požiadavky sú vo všeobecnosti splnené podľa hlavných funkcií a pracovných podmienok Axis a zvyčajne zahŕňajú nasledujúce položky:
(1) Drsnosť povrchu
Vo všeobecnosti je drsnosť povrchu priemeru hriadeľa prevodovej časti RA2,5 ± 0,63 mu a drsnosť povrchu nosného ložiska je 0,63 ± 0,16 mu.
(2) Presnosť polohovania
Presnosť polohy častí hriadeľa závisí najmä od polohy a funkcie hriadeľa. Zvyčajne je potrebné zabezpečiť, aby čap čapu podporoval súosovosť čapu, inak bude ovplyvnená presnosť prevodu prevodu (ozubeného kolesa atď.) a bude vznikať hluk. Radiálne hádzanie segmentu nosného hriadeľa je 0,01 0,03 mm pre normálne presné hriadele a 0,001 0,005 mm pre vysoko presné hriadele (ako je vreteno).
(3) presnosť geometrického tvaru
Presnosť geometrického tvaru hriadeľa sa vzťahuje najmä na kruhovitosť a kruhovitosť hrdla hriadeľa, vonkajšieho kužeľa a otvoru kužeľa Morse atď. Vo všeobecnosti by tolerancia hriadeľa mala byť obmedzená na rozsah tolerancie rozmerov. Na povrchu vnútorných a vonkajších kruhov je presnosť vyššia a na diagrame by mala byť vyznačená prípustná odchýlka.
(4) Rozmerová presnosť
Aby bolo možné určiť polohu hriadeľa, nosný čap má zvyčajne vysokú rozmerovú presnosť (IT5 IT7). Rozmerová presnosť čapu častí pohonu zostavy je vo všeobecnosti nízka.
